判定結構為重鋼與輕鋼結構確實沒有一個統一的標準，很多有經驗的設計師或項目經理也常常不能完全說明白，但我們可以以一些數據綜合考慮并加以判斷：

1、廠房行車起吊重量：大于等于25噸，可以認為為重鋼結構了。

2、每平米用鋼量：大于等于50KG/M2，可認為是重鋼結構。

3、主要構件鋼板厚度：大于等于10MM，輕鋼結構用的較少。

4、另外，還有一些參考值：如每平米造價，構件重量，跨度，結構形式，檐高等，以上這些在判斷廠房是否為重鋼或輕鋼時可以提供經驗數據，當然現在很多建筑都是輕、重鋼都有。但有一些我們可以較肯定的說是重鋼：如：石化廠房設施、電廠廠房、大跨度的體育場館，高層或高層鋼結構。

5、實際上國家規范和技術文件都并沒有重鋼一說，為區別輕型房屋鋼結構，也許稱一般鋼結構為“普鋼&rdquo因為普通鋼結構的范圍很廣，可以包含各種鋼結構，不管荷載大小，甚至包括輕型鋼結構的許多內容，輕型房屋鋼結構技術規程只是針對其“輕”的特點而規定了一些更具體的內容，而且范圍只局限在單層門式剛架。

6、輕鋼也是一個比較含糊的名詞，一般可以有兩種理解。一種是現行《鋼結構設計規范》（GBJ17－88）中第十一章“圓鋼、小角鋼的輕型鋼結構”，是指用圓鋼和小于L45＊4和L56＊36＊4的角鋼制作的輕型鋼結構，主要在鋼材缺乏年代時用于不宜用鋼筋混凝土結構制造的小型結構，現已基本上不大采用，所以這次鋼結構設計規范修訂中已基本上傾向去掉。另一種是《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》所規定的具有輕型屋蓋和輕型外墻（也可以有條件地采用砌體外墻）的單層實腹門式剛架結構，這里的輕型主要是指圍護是用輕質材料。既然前一種已經快取消，所以現在的輕鋼含義主要是指后一種。

7、由此可見，輕鋼與重鋼之分不在結構本身的輕重，而在所承受的圍護材料的輕重，而在結構設計概念上還是一致的 。

鋼結構安裝注意：

按著安裝順序和工藝要求在鋼平臺上進行鋼構件的預制和組裝，要保證焊接制作質量。型鋼的拼接翼緣板拼接接縫和腹板拼接接縫的間距應大于200㎜。翼緣板拼接長度不應小于2倍板寬；腹板拼接寬度不應小于300㎜，長度不應小于600㎜。為了焊接方便，保證焊接質量，盡量將立柱、橫梁上的加強筋板、連接板、墊板、挑梁（梁）等在地面鋼平臺上按施工圖尺寸進行組對焊接。在鋼平臺上預制的鋼構件除按施工圖和規范要求制作組裝外，還應考慮現場安裝的工藝性和安裝尺寸的變化。